そして、イギリスの国鉄民営化はバスのケースを参考にすることを怠っていますので、話になりません。 英国国有鉄道の場合、まだ明らかな問題があったようで、失敗の宝庫です。 イギリス鉄道について展望する。 1．イギリスの鉄道改革 報告書の内容に触れる前に，イギリスの鉄道改 革について振り返っておこう。 イギリスでは1993年11月に1993年鉄道法が成立 し，これに基づき1994年4月から鉄道改革が行わ れた。 イギリスは、蒸気機関車による鉄道を世界で初めて用いた。 当初は木製のレールであった。 1793年に鋳鉄によるl型のレールが用いられ始めたが、壊れやすいという欠点があった。 1820年以後、錬鉄によるレールが導入されるようになった。. 日本の鉄道は主にJRと私鉄の民営会社が運営しており、イギリスでも複数の民営会社が「National Rail (ナショナル・レール)」という総称の元で列車を運行している。JRは1987年に国鉄から分割民営化されて発足したが、イギリスも同様に1994年頃にイギリス国鉄（British Rail、ブリティッシュ・レール）が分割民営化された。 日本ではJRが車両、線路、駅を保有し乗務員や駅員を雇う「上下一体」の民営化がされた一方、イギ … イギリス国鉄（いぎりすこくてつ）は、1948年から1997年までイギリスに存在した国有鉄道である。1948年にイギリス4大鉄道会社「ビッグ・フォー (Big Four) 」の国有化により発足し、1994年から1997年にかけての鉄道民営化まで存在した 。英語での名称はBritish Railways、1969年以降はBritish Rail。略称はBR。現在の名称は、イギリス鉄道（ブリティッシュ・レール、British Rail）。 世界初の鉄道については諸説あります。ヨーロッパ各地で作られた、馬車が通るための専用道路やトロッコ列車などにその原型が認められますが、商業ベースで世界初の蒸気機関車が走ったのはイギリスです。その鉄道誕生の布石となったのが、18世紀からイギリスを中心にヨーロッパ各国で劇的に進展した「産業革命」です。ジェームズ・ワットによる蒸気機関の改良など、後に鉄道を生み出す元となる技術的なブレイクスルーが既に起きていました。そしてある程度の速度を出すために必要な車輪や車軸 …