明治33年、僅かに4事業者、43kmにしかすぎなかった路面電車は、20年後の大正9年には42都市、892km、昭和7年には最高の67都市、1,479kmに達する程に発展した｡しかしながら、都市交通機関の主役として活躍してきた路面電車も、次第に台頭してきた乗合自動車に押される傾向が見え始める。その … 明治時代、開業直後の路面電車で実際にあった仕事は。 告知人と言って「危ないですよ。電車が来ますよ。」と言って電車の前を走る少年がいたそうです。 当時の路面電車は時速10キロだったらしいですが、今考えるとちょっと危ないですね。 【明治時代、開業直後の路面電車で実際にあった仕事】 初めての路面電車に対して、京都府が出したのは電気鉄道取締規則です。 この規則によって、歩行者の安全を守るためにある仕事が生まれました。 路面電車が走る丸の内 明治44（1911）年頃 『東京風景』国立国会図書館蔵 .
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