鉄道による輸送人員の推移（三大都市圏・三大都市圏以外） … 1 国内旅客輸送における鉄道のシェアの推移 … 2 運輸政策審議会答申第19号の概要 … 3 社会資本整備重点計画（平成15年～19年）における鉄道整備の位置付け … 5 下記は、国有化直前（1906年10月31日）における開業路線の一覧である。 路線の総延長は、859m75c 。 幹線鉄道旅客流動実態調査 ... pdf形式：94kb . 鉄道と高速道路の整備延長の推移 資料： 「国有鉄道鉄道統計累年表」（s61まで）、「数字で見る鉄道2004」（s62以降） 「高速道路便覧2002」 明治時代、新政府のもとで鉄道の整備に力が注がれた。 道路整備は主に戦後から本格的に整備が進展。 鉄道の 1．鉄道統計年報は，全国の鉄道，軌道，索道事業者の統計について編集したものです。 2．JRとは，昭和62年4月1日より国鉄の分割・民営化により発足した事業者であり，民鉄とは，JR以外の鉄道，軌道，索道事業者をいいます。

都市鉄道政策課 （40-432） 2. 年1回 .

旅客の輸送機関別輸送量・分担率の推移. 1897年1月1日 【譲渡】全線（→日本鉄道） ※駅名の前の"+"は、既設線への新駅開業 路線一覧.

日本鉄道史 5 / 77 海道線の全線開通により、ようやく予定線の全部が完成するに至った。 この間、我が国最初の私設鉄道で上野・青森間の鉄道敷設を目的とする日本鉄道会社が14年に設立 日本側では明治4年（1871年）に井上勝（日本の鉄道の父）が鉱山頭兼鉄道頭に就任して建設に携わった。 日本の鉄道は明治5年 9月12日（1872年 10月14日）に、新橋駅 - 横浜駅間で正式開業した。 るだけで、あとは総延長630㎞を擁する日本最大の私鉄・ 近鉄も、また近鉄、東武に次いで総延長3位の名鉄も軒 並み減収となっている。総延長が長かったり、たくさん の駅を持っているなど、鉄道施設の規模の大きさは、も はやアドバンテージにはならない。