今、阪神三宮駅が工事でよく見ると近鉄10両対応と書いていますが本当なんでしょうか？ 本当なら今の停車駅・魚崎、芦屋、西宮、今津、甲子園、武庫川の各駅は10両対応しているのでしょうか？現在は、阪神なんば線尼崎駅～大阪難波駅間の 阪神が全線のダイヤ改正を実施するのは2016年3月以来4年ぶり。（写真は神戸三宮に停車する阪神の快速急行） 近鉄線と直通運転している快速急行は通常、神戸三宮〜尼崎間を6両編成で運転しているが、土日と祝日に8両編成に増結して運転する。 阪神今津駅で2018年秋から行われているホーム延伸工事。近鉄8両の対応駅が増えている阪神本線ですが、快速急行停車駅の現状はどうなっているのでしょうか。検討してみたところ、「快速急行a」が必要な状況？近鉄8両の運行は実現するのでしょうか？ 阪神電車では3月14日ダイヤ改正より神戸三宮～近鉄奈良間で運転されている快速急行のうち、休日ダイヤでの運転するものについて全区間で8両編成での運転とした。これまでは神戸三宮～尼崎間は6両編成とするため尼崎駅にて分割を行っていた。 1. 2020/3/14に阪神電鉄と山陽電鉄のダイヤ改正が実施。土曜・休日の阪神本線では快速急行が史上初の8両編成運転。阪神本線上り朝ラッシュ時の区間急行延長や、山陽電鉄本線で朝夕にs特急の新設など、混雑時間帯の緩和も実施されます。 阪神電車は、阪神なんば線のさらなる利便性の向上に向けて 2020 年 3 月 14 日（土） に全線ダイヤ改正を実施すると発表しました。 全線ダイヤ改正は、 2016 年 3 月以来、 4 年振りの実施となります。 最大のトピックスは快速急行の8両化。 今回の2020年3月14日阪神電鉄ダイヤ改正では、阪神本線の一部の駅で行われているホーム延長工事が完了するため、一部の快速急行の神戸三宮まで8両で運転するようになる。

阪神本線初の8両運転実施へ. 阪神本線の8両化に向けたホーム延伸工事の様子です。 まとめ 阪神本線で8両運転の可能性を探る！（今津でホーム延伸工事中！その3） 阪神本線で8両運転へ！ついに発表！で、芦屋駅も通過！ 武庫川駅 阪神本線... 尾崎真蔵さんのブログ 理想は全区間を10両編成で走れることだが、ただでさえ御影駅の通過を強いられているほどである。 そこで阪神は一部の駅を近鉄の8両編成に対応することにしたようだ。 もともと西宮駅は阪神の10両編成に対応していたそうだ。 昨日にも当ブログに書きましたが、阪神電鉄は3月14日に全線でダイヤ改正を実施し、土休日の快速急行のほぼ全時間帯で神戸三宮～近鉄奈良間の快速急行を8両編成で運行と平日と土休日の朝・夕時間帯に快速急行を増発＆区間延長を行うと発表しました。